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  • X-ADV
UNEXPECTED

O design diferenciado faz da X-ADV um SUV em duas rodas. Inteligentemente modificada, essa maxi-scooter une aventura, praticidade e conforto, deixando você preparado para qualquer tipo de terreno e qualquer jornada.

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  • 250cc, Motor OHC de 250 cilindradas, 4 válvulas, com injeção eletrônica
  • Flexone, Tecnologia que permite a escolha do combustível.
  • Freios ABS Frenagens equilibradas com mais segurança.
  • Moderna Painel digital completo.
  • Transmissão 6 Marchas O câmbio de 6 marchas proporciona melhor desempenho em retomadas.
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DESIGN

O design diferenciado faz da X-ADV um SUV em duas rodas. Inteligentemente modificada, essa maxi-scooter une aventura, praticidade e conforto, deixando você preparado para qualquer tipo de terreno e qualquer jornada.

Conheça um pouco mais da X-ADV

Galeria de Fotos

SEGURANÇA

Os freios ABS da X-ADV inspiram confiança e proporcionam uma frenagem precisa em qualquer terreno sem travar as rodas. Inovação para levar mais equilíbrio, conforto e estabilidade até você.

Especificações Técnicas

Tipo: OHC, dois cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido

Cilindrada: 745 cc

Potência máxima: 54,8 cv a 6.250 rpm

Torque máximo: 6,93 kgf.m a 4.750 rpm

Transmissão: 6 velocidades

Sistema de partida: Elétrico

Diâmetro x Curso: 77,0 x 80,0 mm

Relação de Compressão: 10,7:1

Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI

Combustível: Gasolina

Ignição: Eletrônica

Bateria: 12 V – 11,2 Ah

Farol: LED

Comprimento x Largura x Altura: 2.245 x 910 x 1.375 mm

Distância entre eixos: 1.590 mm

Distância mínima do solo: 165 mm

Altura do assento: 820 mm

Peso seco: 223 kg

Tanque de combustível/Reserva: 13,1 litros

Óleo do motor: 4,1 litros

Tipo: Diamond Frame

Suspensão dianteira/Curso: Garfo telescópico / 153 mm

Suspensão traseira/Curso: Pro-Link / 150 mm

Freio dianteiro/Diâmetro: A disco / 296 mm

Freio traseiro/Diâmetro: A disco / 240 mm

Pneu dianteiro: 120/70 – 17

Pneu traseiro: 160/60 – 15

TECNOLOGIA

A X-ADV tem transmissão DCT com 3 tipos de configuração: 1 manual e 2 automáticas. A troca de marchas pode ser feita no próprio guidão, proporcionando conforto e praticidade durante a pilotagem. Esse tipo de transmissão também seleciona a marcha ideal conforme a necessidade do terreno, além de ter um modo automático sport que deixa a sua maxi-scooter ainda mais ágil.

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