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  • CRF 250R
CRF 250R

Cada centímetro da pista de motocross é disputado na categoria 250 cilindradas. Por isso, a Honda não poupou esforços no desenvolvimento da novíssima CRF 250R, que traz um conjunto de tecnologia e performance que farão você largar na frente e ditar o ritmo da competição. Por falar em tecnologia, partida elétrica, comando de seleção de modo de pilotagem e controle de largada, fazem desta motocicleta uma verdadeira campeã.

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  • 250cc, Motor OHC de 250 cilindradas, 4 válvulas, com injeção eletrônica
  • Flexone, Tecnologia que permite a escolha do combustível.
  • Freios ABS Frenagens equilibradas com mais segurança.
  • Moderna Painel digital completo.
  • Transmissão 6 Marchas O câmbio de 6 marchas proporciona melhor desempenho em retomadas.
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VISUAL

A novíssima CRF 250R traz um visual agressivo, totalmente redesenhado com grafismos injetados diretamente nos plásticos, o que garante muito mais durabilidade. Os aros e protetor de disco de freio dianteiro são na cor preta, proporcionando um visual de competição ainda mais agressivo, inspirado nas motocicletas oficiais da HRC.

Conheça um pouco mais da CRF 250R

Galeria de Fotos

PILOTAGEM

A posição de pilotagem da CRF 250R permite muito mais mobilidade para o piloto. O guidão da renomada marca Renthal, modelo Fat Bar, garante total controle. O subquadro também foi redesenhado e, junto com o amortecedor traseiro com sistema Pro Link Showa, garante ainda mais tração e confiabilidade. A suspensão dianteira Showa, invertida e com mola, traz mais sensibilidade e eficiência durante todo o seu curso.

Especificações Técnicas

Tipo: Monocilíndrico, quatro tempos, arrefecimento líquido

Cilindrada: 249cc

Transmissão: 5 marchas

Taxa de Compressão: 13.9:1

Corpo de Válvulas: DOHC 4 válvulas Unicam, admissão: 33mm – titânio, exaustão: 26mm – titânio

Injeção Eletrônica: Injeção de combustível programada PGM-FI

Ignição: Eletrônica transistorizada

Sistema de Partida: Elétrica com bateria de lítio-íon

Diâmetro x Curso: 79,0mm x 50,9mm

Relação de Compressão: 13.9:1

Sistema Alimentação: Injeção de combustível programada PGM-FI

Ignição: Eletrônica transistorizada

Comprimento x Largura x Altura: 218 x 82 x 127,5cm

Distância entre eixos: 148cm

Ângulo de Caster: 27° 22'

Distância mínima do solo: 32,7cm

Altura do assento: 127,5cm

Capacidade de Tanque: 6,05 litros

Peso Bruto: 107,5 Kg (incluindo todos os equipamentos originais, fluídos e lubrificantes necessários e tanque cheio – pronta para pilotagem).

Tanque de Combustível: 6,05 litros

Suspensão Dianteira: Showa SPG telescópica invertida, com mola, 49mm com ajuste de retorno e compressão; 12 polegadas de curso

Suspensão Traseira: Amortecedor Showa Pro-Link; ajustes de retorno e compressão; mola com ajuste de pré carga; 12.4 polegadas de curso

Freio Dianteiro: A disco / 260mm

Freio Traseiro: A disco / 240mm

Pneu Dianteiro: 100/90-19

Pneu Traseiro: 110/100-18

PERFORMANCE

Novíssimo motor duplo comando, com duas saídas de escapamento proporcionando, além de ganho em potência na ordem de 9%, melhor equilíbrio das massas e do centro de gravidade. Tanque de combustível de titânio, inspirado nos modelos da HRC (Honda Racing Corporation), muito mais leve. O combustível é injetado pelo sistema eletrônico com apenas um injetor, que dispara dois jatos por ciclo, eliminando o peso e complexidade de um segundo injetor.

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